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耐高溫輸送帶出現(xiàn)疤痕如何處理修補？

?     耐高溫輸送帶出現(xiàn)疤痕如何處理修補？膠料可塑性過小成流動性差，如果乙丙膠的覆蓋膠料配合組合不合理，特別是軟化劑使用不當膠料可塑性小，流動性差，都有可能造成明疤，解決辦法：合理使用軟化劑和增塑劑用量，嚴格控制混煉膠的可塑度以及混煉膠的均勻度，使膠料符合工藝要求，當平板硫化機合攏后，如果膠料硫化速度過快則膠料還沒有完全走平時，膠料已經(jīng)硫化了，未被填平的地方就是明疤。
耐高溫輸送帶
     解決辦法：適當控制膠料的硫化速度對乙丙膠而言，其耐熱覆蓋膠硫化速度都很慢，而氯丁膠的交聯(lián)劑是氧化鋅和氧化鎂，如果氧化鎂吸潮結團變質，活性不夠其防焦性能則差，往往會出現(xiàn)硫速過快現(xiàn)象，所以控制氧化鎂的質量是解決這個問題的關鍵。膠料塑性過大或粘性過大，硫化時造成窩氣。

     如果膠料粘性過大，當平板硫化機合膜時，擠壓不容易將空氣排出，往往會窩氣造成明疤。所以覆蓋膠的可塑度不能過大，一般超過0.4以上操作就不大理想，特別是氯丁膠，由于乙丙膠和丁苯膠粘性差，如果覆蓋膠可塑度大一點，也很少出現(xiàn)明疤.需求量也越來越多，質量要求也越來越高，不僅產(chǎn)品性能優(yōu)異、經(jīng)久耐用而且外表也要美觀。

     對于輸送帶的外觀質量國家沒有明確的明文規(guī)定，但是引用GB/T7894-2001普通輸送帶的規(guī)定，耐熱輸送帶的化工行業(yè)標準HC 2297-92規(guī)定，外觀質量執(zhí)行GB-526織物芯輸送帶外觀質量標準，耐熱輸送帶外觀質量是一個重要指標，外觀質量不僅是外觀問題，對產(chǎn)品的研究就是也是一個考究。

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